京港高铁商合段、郑阜高铁开通 皖实现“市市”通高铁
12月1日,合肥客运段乘务员在安徽阜阳西站开往上海虹桥站的G7787首发列车上和乘客合影留念。记者 张娅子 摄  合肥12月1日电 (记者 赵强)京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁12月1日正式注册运营。安徽省阜阳市、亳州市进入高铁年代,至此,安徽省16个省辖市悉数完成动车灵通。  据了解,京港高铁商合段、郑阜高铁注册运营初期,自12月1日零时起至12月29日24时止,这两条线规划时速350公里,初期运转时速为300公里,触及我国铁路上海局集团有限公司开行的动车组列车22对,其间跨局直通旅客列车6对,局管旅客列车16对。12月1日,一名旅客在安徽阜阳西站开往上海虹桥站的G7787首发列车上展现用阜南柳编技艺制造的列车模型。记者 张娅子 摄  12月30日,我国铁路将调整列车运转图。施行新图后,京港高铁商合段触及我国铁路上海局集团有限公司方案开举动车组列车73对;郑阜高铁方案开举动车组列车24.5对。  京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。商合段北端在商丘与徐州至兰州高铁联接,中端在阜阳与同步注册的郑州至阜阳高铁交会,南端在合肥与合宁、合福、合蚌、合武高铁连通。12月1日,在安徽阜阳西站落客渠道,来自中铁北京局阜阳西站的建设者们敲起锣鼓、舞起雄狮庆祝高铁注册。记者 韩苏原 摄  京福铁路客运专线安徽有限责任公司工程办理部部长王强说,京港高铁商合段建成通车,将进一步完善我国中部区域高速铁路网络,亲近皖北区域与省会间及皖豫两省间的联络,对助力皖北区域脱贫攻坚、推进中部兴起国家战略的施行,具有重要意义。  与此同时,京港高铁商合段、郑阜高铁通车后,阜阳铁路网可灵通辐射9个方向沿线城市群,成为衔接华夏、长三角区域“米”字型结构的重要纽带。图为在安徽阜阳西站开往上海虹桥站的G7787首发列车车厢中演出的界首渔鼓扮演。记者 张娅子 摄  京港高铁商合段、郑阜高铁通车后,安徽完成“市市”通高铁,旅客乘坐高铁列车前往南京、姑苏、上海、杭州、宁波等地,旅途时刻较普速列车紧缩一半以上。  据悉,郑阜高铁线路全长276公里,自郑州南站引出,经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市,终到安徽省阜阳市,全线共设11座车站;京港高铁商合段线路全长378公里,北起河南省商丘市,向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市,终至合肥市,共设14座车站。(完)

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